Februar 10th, 2008

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Das „AMC“ Team Ronny Amm/Thomas Fuchs ( Mitsubishi Lancer Evo 7) belegte bei der 12. Auflage der Taunus den 2. Rang im Gesamtklassement. Bis zur letzen WP führten sie das Feld an. Mit einem Husarenritt nahm ihnen das Ehepaar Kleinwächter (Subaru Imprezza GT) noch über 20 Sekunden ab und fuhr zum Gesamtsieg. Durch eine Verzögerung nach einem Unfall in WP1 wurde die Prüfung im dunkeln gefahren. Mehr Informationen gibts im Rallye-Magazin.

Andreas und Herbert Schrinner mussten nach der WP2 wegen einem technischen Defekt das Handtuch werfen.
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Bild: Amm/Fuchs auf schwierigem Terrain

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Demnächst mehr Bilder und Video`s unter www.amc-arzbach.de

Tanja Neihöfer 2008 in der Rallye-EM

Februar 7th, 2008

An der Seite von Thomas Wallenwein wird Tanja in 2008 im Mitropa-Rallye-Cup starten.

Anbei der Bericht des Rallye-Magazins.

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3.Lauf Kart-Winter-Trophy – 13.Januar/Mendig

Januar 15th, 2008

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Am 13.1.08 fand der 3. Lauf zur Winter-Trophy in Mendig statt. Der Erfolg der letzten Läufe wurde durch einige Patzer ein wenig getrübt. Lag es an der anderen Halle als bei den letzten Läufen, oder war das Datum schuld?????

Die Ergebnisse:

Klasse K1

  • Dominik Hoffmann – 10.Platz
  • Pierre Nermerich – 18.Platz
  • Felix Kaminsky – 27.Platz
  • Nils Dworatzek – 30.Platz

Klasse K2

  • Moritz Schwinghammer – 6.Platz
  • Jonas Kaminsky – 14.Platz

Klasse K5

  • Hagen Fries – 12.Platz

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Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch

Dezember 19th, 2007

Wir wünschen allen Mitgliedern, Freunden und Gönnern ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.

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Ein Saisonabschluss wie man ihn sich nicht wünscht

Dezember 18th, 2007

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Bericht von Michael Kölbach

Zum Saisonende ging es für mich noch mal in den mittleren Osten und zwar nach Dubai. Nachdem ich die letzte Rallye in Zypern nicht mitfahren konnte, war es die erste Rallye mit Andreas seit Juni, also eine verdammt lange Zeit her.
Da wir schon das dritte mal jetzt an der Veranstaltung teilnahmen, wurde es auch mal Zeit für ein bisschen Tourismus. Gesagt getan, am Montag machten wir also eine Stadtrundfahrt in der wohl grössten Baustelle der Welt und es ist schon beeindruckend was dort abgeht.
Am Dienstag und Mittwoch war wie immer Training und man konnte schon sagen, das es eine harte Rallye wird. Der erste Tag war identisch mit Tag 2 von 2006 und da nichts an den Strecken verbessert wurde, waren die Spuren, Senken usw. noch tiefer wie letztes Jahr. Der 2. Tag war nicht so brutal, dafür mit vielen Passagen in tiefem Sand. Das haben wir beim Training schon mal getestet und hatten uns klassisch festgefahren, doch mit vereinten Kräften kamen wir dann wieder frei.
Voller Zuversicht gingen wir dann am Freitagmorgen an den Start, doch der Defektteufel schlug schon in WP 1 zu. Als erstes ging ein Motorlager kaputt, durch das starke Kippen des Motors zog sich kurz danach eine Antriebswelle aus ihrem Lager und als letztes Übel beschädigte die lose Antriebswelle dann noch die Lenkung. Nach der ersten WP baute ich die defekte Antriebswelle aus und wir fuhren noch die restlichen 2 Sonderprüfungen langsam bis zum Service. Am Service stellte man fest, das die Lenkung so beschädigt war, das wir den ersten Tag vorzeitig beenden mussten. Nach erfolgter Reparatur und verdauter Enttäuschung ging es am 2. Tag recht früh an den Start. Eigentlich haben wir gedacht, es könnte nicht schlimmer kommen, doch es kam. Am Start der WP 1 mussten wir feststellen, dass irgentetwas mit dem Differential nicht in Ordnung war. In der 2. Prüfung war dann endgültig Feierabend und nichts ging mehr.
Wie schon erwähnt, so einen Saisonabschluss wünscht man sich natürlich nicht. Jetzt geht es aber mit Volldampf an die Planungen für die nächste Saison und im Moment sieht es ganz gut aus. Sobald es etwas neues gibt, könnt ihr es auf meiner Homepage lesen.

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