Siegerehrungen AC-Mayen-Kart-Cup und Kreismeisterschaft Ahrweiler

November 29th, 2008

Platzierungen unserer Fahrer beim AC-Mayen-Kart-Cup:

Klasse K1

  • 2.   Platz     Pierre Nermerich
  • 6.   Platz     Silas Hofmann
  • 7.   Platz     Dominik Hoffmann
  • 10. Platz     Nils Dworatzek
  • 13. Platz     Felix Hagmaier
  • 14. Platz     Marvin Assmann

Klasse K2

  • 3.   Platz     Jonas Kaminsky
  • 8.  Platz     Felix Kaminsky

Klasse K3

  • 5.  Platz     Moritz Schwinghammer
  • 12. Platz     Berkan Bahce

Klasse K5

  • 2.  Platz     Hagen Fries
  • 4.  Platz     Marvin Reckenthäler

Der „AMC“ stellt dieses Jahr in der Klasse K1 und K2 die Kreismeister des Kreises Ahrweiler. Hier die Ergebnisse im Einzelnen:

Klasse K1

  • 1.  Platz     Silas Hofmann     (Kreismeister)
  • 2.  Platz     Pierre Nermerich
  • 4.  Platz     Dominik Hoffmann
  • 6.  Platz     Nils Dworatzek
  • 9.  Platz     Felix Hagmaier

Klasse K2

  • 1.   Platz    Jonas Kaminsky     (Kreismeister)
  • 11. Platz    Felix Kaminsky

Klasse K3

  • 5.  Platz     Moritz Schwinghammer

Klasse K5

  • 4. Platz     Hagen Fries

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ADAC Schnuppertag am Flughafen Hahn

November 29th, 2008

Bericht von Hagen Fries

Auch in diesem Sommer fand der Schnuppertag des ADAC auf dem Flughafen Hahn statt. Von unserem Verein übten sich fünf Fahrer auf der Rundstrecke. Trotz der Unerfahrenheit, eine Strecke ohne Pylonen zu befahren, konnten sich alle wacker schlagen und gute Rundenzeiten fahren.

Schnuppertag Flughafen Hahn 2008

Die Fahrer des AMC Arzbach im Vordergrund von links nach rechts: Nils Dworatzek, Pierre Nermerich, Felix Kaminsky und Jonas Kaminsky. (Moritz Schwinghammer ist leider nicht auf dem Bild.

Schnuppertag Flughafen Hahn 2008

Nils Dworatzek vor dem Start, erhält noch letzte Anweisungen.

Schnuppertag Flughafen Hahn 2008

Pierre Nermerich und Felix Kaminsky auf gemeinsamer Zeitenjagd.

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Rallye Köln-Ahrweiler 7.und 8.November

November 12th, 2008

Bericht von Christoph Schleimer.

Nach einem Jahr Pause traten wir in diesem Jahr wieder zur Köln – Ahrweiler mit dem bewährten Kadett an. Nach einer gründlichen Vorbereitung des Fahrzeugs bereitete uns nur das trockene Wetter einige Kopfschmerzen. Hatten wir doch unsere besten Ergebnisse bisher immer auf nassen Fahrbahnen erzielt, so rechneten wir bei trockener Straße und der Konkurenz im besten Fall mit einem 3.-5. Gesamtrang. Nach dem Prolog am Freitag abend lagen wir auch dann wie geplant auf dem 3. Platz – eine gute Position für den Restart am Samstag.
Relativ schnell konnten wir uns in den frühen Prüfungen am Samstag nach vorne kämpfen und hatten in der großen Pause in Meuspath bereits rund 20 Sekunden Vorsprung auf unsere ärgsten Verfolger. Diesen konnten wir dann bis zum Ziel nochmals leicht ausbauen und freuten uns nach unserem Sieg im Jahr 2006, daß wir auch auf trockener Fahrbahn mit dem Kadett gegen die teils deutlich stärkere Konkurenz bestehen konnten. Besonderen Dank gilt der Servicecrew, die nach großen Bremsproblemen und anschliefend rutschender Kupplung alle Hände voll zu tun hatte und den Einsatz auch mit der einen oder anderen Brandverletzung beendet hatt.
Besonders stolz sind wir auf den tollen Gesamtauftritt mit originalem Servicefahrzeug zum Rallyeauto. Dies sorgte auch bei den zahlreichen Zuschauern für staunen und jede Menge Fotos.
2009 versuchen wir den Erfolg zu wiederholen – egal bei welchen Wetter.

Team Schleimer/Fuchs

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Rallye Köln-Ahrweiler 2008

November 9th, 2008

Christoph Schleimer/Thomas Fuchs (Vauxhall Astra GSI) gewinnen die Rallye Köln-Ahrweiler 2008.

Ausführlicher Bericht folgt.

Bilder vom rallye-magazin.de (Jan Brucke)

Rallye Köln-Ahrweiler 2008

Christoph und Thomas an ihrem Arbeitsplatz

Rallye Köln-Ahrweiler 2008

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Rallyeherz was willst du mehr!

Oktober 28th, 2008

Junior-Vizeweltmeister – das hört sich soo gut an…..

Nach vier Rallyes innerhalb von fünf Wochen kann ich Euch endlich wieder was Neues berichten.

Mitte September fing meine Rallye-Tour bei der Principe de Asturias Rallye in Spanien an. Und dort ist mir was passiert, was mir noch nie in meiner langjährigen Rallyegeschichte passiert ist: Aaron fuhr ohne mich über die Startrampe, aber nur beim Zeremonialstart…
Freitag morgens saß ich dann als erstes in unserem Citroen C2. Leider nur für kurze Zeit, weil wir wegen eines technischen Defekts ausscheiden mussten. Samstags sind wir wieder an den Start gegangen, aber die Zeiten waren nebenrangig. Wichtig war, dass wir einiges testen konnten und wieder Wertungsprüfungskilometer sammelten.

Nach einer Woche Pause sind wir zur Rallye San Remo nach Italien gereist. Neben gutem italienischen Essen lockte die Rallye auch mit einem außergewöhnlichen Zeitplan und mit der für mich längsten Wertungsprüfung seit dem Jahre 1995. Diese war 60 Kilometer lang und wurde zudem noch in der Nacht gefahren, was die ganze Angelegenheit noch spannender machte. Alleine für den Aufschrieb dieser Prüfung zu erstellen habe wir eine Stunde und 20 Minuten gebraucht. Doch während der Rallye durften wir nur 50 Kilometer fahren, da die Sonderprüfung wegen eines Unfalls abgebrochen wurde. Nach einem spannenden Kampf mit einem italienischen C2-Piloten beendeten wir die Rallye mit einem zweiten Platz in der Klasse. Wir hätten unsere Klasse noch gewinnen können, doch in der letzten Prüfung rutschen wir noch einmal in die Leitplanken und somit war das Thema Klassensieg zu den Akten gelegt. Aber da diese Rallye für uns auch nur eine Generalprobe für die restlichen beiden JRC-Meisterschaftsläufe war, war dieses Pech nicht ganz so schlimm.

Von Italien aus sind wir dann zur Rallye Catalunya nach Salou in Spanien gefahren. Nach einigen Anlaufschwierigkeiten am Freitag kamen wir Samstags immer besser in Fahrt und am Sonntag konntenwir auch drei Bestzeiten für uns verbuchen und so beendeten wir die Rallye als dritter in der JRC. Da der Führende Ogier durch einen Fehler ausgeschieden war, bedeutete dieser 3. Platz für uns, dass wir in der Meisterschaftswertung nur 4 Punkte hinter dem Führenden lagen und somit bei der Rallye Korsika noch in den Titelkampf eingreifen konnten.

Ohne Pause ging es weiter nach Korsika. Neben einer schönen Insel und schönem Wetter wartete auch eine spannende Rally auf uns. Wir hatten zwei Möglichkeiten: Entweder volles Risiko gehen und versuchen den Führenden Ogier unter Druck zu setzen oder auf Platzierung fahren und Vize-Weltmeister werden. Die Entscheidung war schnell getroffen, als wir feststellen mussten, das wir der Spitze ohne unnötiges Risiko nur schwer folgen konnten. Also freundeten wir uns langsam mit dem „Vize-Weltmeister“ an…. Ins Ziel fuhren wir als Fünfter der JRC und in der Gesamtwertung durften wir tatsächlich Dank konstanter Leistung während der ganzen Saison 2008 den „Vize-Weltmeister ernten.
Ich muss wirklich sagen, dass es ein tolles Gefühl ist. Ich durfte im Rallye-Sport ja schon einige Siege feiern, aber das ist wirklich das Größte und ich freue mich jetzt noch mehr auf das, was noch folgt. Als Belohnung winkt uns im nächstenJahr ein Einsatz in einem C4 WRC. Und was das Jahr 2009 noch alles bringt, könnt ihr bald auf meiner Homepage lesen.

Bis dann

Euer Michael Kölbach

Burkart/Kölbach- Rally Mexiko

Burkart/Kölbach  –  Rallye Mexiko 2008

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