{"id":23,"date":"2006-12-08T19:35:49","date_gmt":"2006-12-08T18:35:49","guid":{"rendered":"http:\/\/news.amc-arzbach.de\/?p=23"},"modified":"2007-01-30T21:20:19","modified_gmt":"2007-01-30T20:20:19","slug":"bericht-von-michael-koelbach-zur-rallye-dubai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.amc-arzbach.de\/?p=23","title":{"rendered":"Bericht von Michael Koelbach zur Rallye Dubai"},"content":{"rendered":"<p align=\"left\" class=\"MsoNormal\"><a title=\"mg4k4041.JPG\" class=\"imagelink\" href=\"https:\/\/news.amc-arzbach.de\/wp-content\/uploads\/2006\/12\/mg4k4041.JPG\"><img decoding=\"async\" alt=\"mg4k4041.JPG\" id=\"image21\" src=\"https:\/\/news.amc-arzbach.de\/wp-content\/uploads\/2006\/12\/mg4k4041.JPG\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Zum Saisonende ab nach Dubai<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\">Wie auch schon im letzten Jahr, fand mein Saisonabschluss in Dubai statt. Doch vorher m\u00f6chte ich noch \u00fcber einige Ereignisse berichten.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Zum Beispiel startete ich im August mit Uwe Nittel in einem Mitsubishi Evo9 in Italien bei der Alpi Orientali. Nach vielen Schottereins\u00e4tzen in diesem Jahr, war es mal eine willkommene Abwechslung und dann noch mit Uwe am Steuer eines Evo9, das versprach spannend zu werden. Das Auto wurde von Proracerallye vorbereitet und war auf dem letzten Technischen Stand, was bei der grossen Konkurrenz auch von N\u00f6ten war. Die wundersch\u00f6nen Strecken schl\u00e4ngelten sich durch Berge rund um Cividale bei Udine und sie waren sehr anspruchsvoll. Nur zum Beispiel, auf der ersten Schleife am Freitag \u00fcber insgesamt ca. 47km hatten wir rund 630 Kurven in unseren Noten. Und so ging es auch am Samstag weiter, was f\u00fcr Fahrer und Beifahrer ein sch\u00f6nes St\u00fcck arbeit bedeutete. Der Start verlief auch recht gut, denn wir bewegten uns von Anhieb an im Bereich der Top Ten, leider wurde unser Vorw\u00e4rtsdrang durch einen Plattfuss eingebremst. Nach einigen kleinen \u00c4nderungen am Auto, wollten wir nat\u00fcrlich am Samstag wieder weiter nach vorne kommen und wir bliesen zur Attacke. Nach anf\u00e4nglichen Topf\u00fcnf Zeiten, erwischte es uns erneut. Ein weiterer Platten bedeutete am Ende nur Platz 18 in der Klasse und im Gesamt, aber trotzdem hat es riesen Spass gemacht.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Im Oktober kam \u00fcberraschend ein Anruf von Aaron Burkart, ob ich Lust h\u00e4tte, mit ihm im C2 Super 1600 die Waldviertel-Rallye zu fahren. Nach recht kurzem \u00fcberlegen sagte ich nat\u00fcrlich zu, weil diese Auto`s einfach grossen Fun bereiten. Der Einsatz sollte auch als Vorbereitung auf die noch ausstehende Rallye in England dienen, doch leider waren die Strecken zwar wundersch\u00f6n, aber es waren alles Pr\u00fcfungen mit 50% Asphalt und 50% Schotter. Da doch einige Starke Fahrer in unserer Klasse am Start waren, freuten wir uns auf einen sch\u00f6nen Kampf. Bei wundersch\u00f6nem Wetter rund um Waidhofen und Horn, mussten wir uns am Freitag Martin Prokop in einem weiteren C2 knapp geschlagen geben, weil er das gr\u00f6ssere Risiko bei der schwierigen Reifenwahl einging. So gingen wir als 2. auf die Samstag`s Etappe, welche durch den starken Regen verdammt schmierig war. Auf der 1. Pr\u00fcfung erwischte es dann gleich Martin Prokop, der sich beim anbremsen eines Abzweiges versch\u00e4tzte und im Graben landete. Aus diesem war ohne fremde Hilfe kein entkommen, was es f\u00fcr uns nat\u00fcrlich einfacher machte. So gewannen wir, nach fehlerloser Fahrt unsere Klasse und im Gesamten belegten wir Platz 13. Jetzt kann es f\u00fcr Aaron nach England gehen und f\u00fcr mich nach Dubai. Beide Rallye`s fanden am gleichen Wochenende statt, doch das Wetter ist mit Sicherheit ziemlich unterschiedlich.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">In Dubai ging ich mit meinem \u00d6sterreichischem Fahrer und unserem Subaru an den Start. Mit unseren Erfahrungen aus dem letzten Jahr, erhofften wir uns wieder eine Platzierung in dem Top Ten. Die erste Etappe fand wie 2005 auch ausschliesslich sandigem Untergrund statt und sie war mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von rund 120km\/h ziemlich schnell. Nach fehlerloser Fahrt, lagen wir am Ende des 1. Tages zur \u00dcberraschung vieler auf dem 5. Platz. Dieses Ergebnis machte uns nat\u00fcrlich mut und Hoffnung f\u00fcr die 2. Schleife, die wesentlich schwerer war. Denn die WP`s lagen im Grenzgebiet zum Oman und waren erstens, mit Wellen, Kuppen, Senken und allem was man sich nur so vorstellen kann \u00dcbers\u00e4t und sie waren auch von der Navigation verdammt schwierig. Aber auch am 2. Tag war das Gl\u00fcck auf unserer Seite, unser Auto lief Problemlos, wir \u00fcbersahen keine der t\u00fcckischen Senken und wir fanden wesentlich besser unseren Weg wie im letzten Jahr. Am Ende lagen wir auf dem 7 Klassen und Gesamtplatz, was selbstverst\u00e4ndlich das ganze Team \u00fcbergl\u00fccklich machte. So k\u00f6nnen wir zufrieden in die neue Saison starten. Und f\u00fcr die Saison 2007 ist ein Start in der Kompletten Meisterschaft im Mittleren Osten, auf dem bew\u00e4hrten Subaru geplant.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n<p class=\"MsoNormal\"><a href=\"http:\/\/www.amc-arzbach.de\">zur\u00fcck zur Website<\/a><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Saisonende ab nach Dubai Wie auch schon im letzten Jahr, fand mein Saisonabschluss in Dubai statt. Doch vorher m\u00f6chte ich noch \u00fcber einige Ereignisse berichten. Zum Beispiel startete ich im August mit Uwe Nittel in einem Mitsubishi Evo9 in Italien bei der Alpi Orientali. 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